Lamtto DC22, kamera pemuka dan keselamatan dalam satu produk

Terdapat kamera papan pemuka yang berfungsi sebagai "sekiranya berlaku", dan kemudian terdapat LAMTTO DC22, yang bermain dalam liga yang berbeza: pengawasan aktif. Ideanya mudah dan, pada masa yang sama, sangat menggoda. Tukarkan kereta anda menjadi sesuatu seperti sistem keselamatan yang disambungkan, dengan tontonan langsung pada telefon bimbit anda, makluman segera jika seseorang berkeliaran, GPS masa nyata dan juga audio dua hala untuk bercakap melalui kamera.

Semua ini tanpa bergantung pada Wi-Fi di rumah atau berada berhampiran kereta, kerana kuncinya di sini ialah sambungan 4G LTE.

Dalam praktiknya, ini mengubah "Saya mengetahuinya pada keesokan harinya" kepada "Saya baru mengetahuinya sekarang." Dan itu sangat masuk akal bagi mereka yang meletak kereta di jalanan, meninggalkan kereta mereka di garaj tempat letak kereta kongsi, atau hanya ingin tahu apa yang berlaku apabila mereka tiada di sana. Walau bagaimanapun, seperti hampir semua perkara yang "sentiasa berkaitan," terdapat satu perkara penting: kos berulang. Berita baiknya ialah produk ini mempunyai potensi; berita buruknya ialah ia bukan perbelanjaan sekali sahaja jika anda ingin memanfaatkannya sepenuhnya.

Bahan dan reka bentuk

Ini bukan kamera pemuka dengan skrin bersepadu: tiada paparan di sini, dan semua kawalan dikendalikan melalui telefon anda. Bagi saya, itu boleh ditafsirkan dalam dua cara.

• Berita baiknya: reka bentuknya boleh menjadi lebih tersembunyi dan bersih, tanpa panel bercahaya yang mengisytiharkan "Saya mempunyai kamera."
• Perkara yang paling kurang baik: anda bergantung pada telefon untuk sebarang pelarasan, semakan atau pemeriksaan.

Dari segi pembinaan, ia terasa seperti gajet yang berfungsi, tanpa hiasan tambahan, dengan tumpuan yang jelas pada pemasangan kekal. Hakikat bahawa ia dikuasakan melalui OBD menjadikan pemasangan kelihatan lebih mudah. Anda memasangnya, membiarkannya, dan ia menjadi sebahagian daripada kereta anda. Cadangan pengeluar sendiri menekankan penggunaan berterusan ini dengan pemantauan 24/7 hasil daripada bekalan kuasa OBD.

Dalam penggunaan dunia sebenar, apa yang penting ialah ia diletakkan berdekatan dengan cermin pandang belakang supaya tidak mengganggu, dan dari perspektif produk, ia direka bentuk untuk disepadukan dengan lancar tanpa menjadi "bata" pada cermin depan. Cadangan praktikal saya ialah anda menganggapnya sebagai kamera papan pemuka yang padat, dan biarkan diri anda lebih dibimbing oleh ruang yang ada di sekitar cermin pandang belakang berbanding nombor tertentu itu.

Isi kandungan kotak itu lebih jelas. Pakej ini merangkumi kamera dengan kad microSD 32GB yang telah dipasang sebelumnya, kad SIM, kabel kuasa OBD dan alat pemasangan. Ia termasuk elemen manual dan pelekat, khususnya pelekat elektrostatik untuk memasang pelekap pada kaca dengan lebih baik. Perincian terakhir ini kecil tetapi penting; pelekat elektrostatik biasanya membolehkan pelekat yang lebih bersih dan boleh diterbalikkan, sesuatu yang anda akan hargai jika anda menukar kedudukan kamera atau menukar kereta.

ciri-ciri teknikal

Asas teknikal LAMTTO DC22 ialah sistem kamera dwi Full HD. Resolusi yang dinyatakan ialah 1080p dan ia beroperasi pada 30 fps, menyediakan standard yang kukuh untuk mengenal pasti plat lesen di bawah keadaan yang munasabah dan, yang paling penting, untuk mengekalkan main balik yang lancar semasa urutan kekunci. Kelebihannya bukan sahaja terletak pada rakaman apa yang berlaku di luar, tetapi juga dalam merakam bahagian dalam kereta: manual menyebut rakaman dwi dan kamera dalaman dengan pencahayaan inframerah untuk tontonan dalam kegelapan sepenuhnya.

Bagi sudut tontonan, kita mempunyai 140° untuk kamera hadapan dan 170° untuk kamera dalaman. dengan empat LED inframerah di dalam untuk penglihatan malam. Ini relevan kerana objektifnya bukanlah syot sinematik, dan bukan itu yang kami sasarkan. Kanta sudut lebar yang digunakan dengan baik dapat mengurangkan titik buta, terutamanya di tempat letak kereta, di mana anda ingin melihat sama ada seseorang sedang menghampiri dari sisi atau mencondongkan badan ke luar tingkap.

Ia bukan kamera pemuka Wi-Fi yang berfungsi dengan baik apabila anda berada berhampiran kereta dan kemudian menjadi senyap apabila anda beredar. Inilah janjinya. Ia tontonan langsung dari peranti mudah alih anda, makluman masa nyata, menyalin peristiwa ke awan dan GPS.

Dari segi storan, kamera boleh merakam secara setempat pada microSD (termasuk 32 GB dan menyokong sehingga 128 GB), dengan rakaman gelung untuk menulis ganti apabila penuh dan dengan penguncian klip automatik sekiranya berlaku hentaman.

Pemasangan

Kami mengujinya dengan menyambungkannya terus dengan kabel ke port OBD kereta, yang merupakan pendekatan yang disyorkan untuk pengawasan tempat letak kereta 24/7. Prosesnya, seperti yang dilakukan oleh sesiapa sahaja dengan menggunakan logik, agak mudah: Pilih tempat yang tinggi pada cermin depan, idealnya berhampiran cermin pandang belakang supaya ia tidak menghalang pandangan dan supaya kamera hadapan mempunyai pandangan yang jelas, letakkan pelekat elektrostatik jika anda akan menggunakannya, pasangkan pendakap dan pasang kamera.

Akhir sekali, cari port OBD-II (biasanya di bawah papan pemuka, bahagian pemandu), sambungkan kabel dan arahkannya di sepanjang bingkai cermin depan supaya ia terselip kemas. Manual menerangkan perkara ini dengan jelas, dan dalam praktiknya, alat pemasangan membantu memasukkan kabel melalui pengedap getah tanpa perlu membuka sebahagian besar bahagian dalam.

Persediaan selesai menggunakan peranti mudah alih anda. Dengan aplikasi UBoxPro, yang percuma untuk iOS dan Android, anda boleh menambah peranti terus daripada aplikasi dan ikut arahan pada skrin.

Lampu dan bayang-bayang

Kelemahan utama adalah sama seperti mana-mana peranti yang mendakwa sentiasa bersambung: untuk ia "benar-benar" berfungsi, anda memerlukan data mudah alih. Laman web itu sendiri menyatakannya secara terus terang: pelan 4G LTE adalah wajib untuk tontonan jarak jauh, audio dua hala, amaran aplikasi dan sandaran video penggera ke awan. Tanpa langganan, DC22 kekal sebagai kamera pemuka tradisional yang merakam ke kad memori. dan tontonan akan dilakukan dengan membaca kad SD menggunakan pembaca.

Dan inilah bahagian yang rumit: pelan tersebut tidak murah jika anda menganggapnya sebagai "tambahan." Aplikasi ini menyenaraikan pilihan seperti €19,90 sebulan, €99,99 selama 6 bulan atau €169,90 setahun untuk perkhidmatan data 4G (dengan kadar promosi untuk pendaftaran pertama).

Dalam praktiknya, ini mengubah produk menjadi perkhidmatan. Anda bukan sahaja membeli kamera: anda membeli kamera, dan jika anda mahukan yang terbaik daripadanya, anda akan dikenakan kos berulang. Perkara yang baik ialah anda tidak semestinya terperangkap. LAMTTO membolehkan anda guna kad SIM sendiri, yang membuka peluang untuk mencari pelan data yang lebih sesuai untuk anda.

Pendapat penyunting

LAMTTO DC22 ialah sejenis kamera pemuka yang berbeza kerana ia bukan sahaja merakam; ia juga cuba memantau. Jika anda kerap meletak kereta di jalanan atau bimbang tentang vandalisme, gabungan mod parkir dengan kuasa OBD, pengesanan radar dan sensor-G, amaran masa nyata, GPS langsung dan audio dua hala sangat menarik.

Walau bagaimanapun, harganya bukan sahaja untuk kamera. Ia boleh didapati di Amazon dengan harga jualan €149,99. Tetapi penapis sebenar ialah menerima model langganan: data 4G dan, jika anda mahu, awan.